2012-09-27 19:15:25 | pauls writes:

Car offered at:
www.rd-racing.com/collection_privee/jaguar_type_lowdrag.html

Sellers description:
TYPE E LIGHTWEIGHT LOW DRAG
MARQUE : JAGUAR
KMS D'ORIGINE : non
ANNEE : 1963
PRIX : Sur demande
COMMENTAIRES :
Cette lightweight Low-Drag aujourd'hui proposée à la vente est bien un véhicule tout à fait exceptionnel. Il réunit un ensemble de qualités rarement découvertes sur une même voiture : respect des formes et maintenance d'une vision objective et surtout pratique des JAGUAR Lightweight du passé après 50 années, rejet de toutes options pouvant fragiliser une utilisation permanente sur la route ou sur un circuit. Et enfin, avec une liste impressionnante d'améliorations et de modifications majeures, un état de voiture pratiquement neuf.
Structure de la carrosserie en aluminium. Make and model Jaguar E-type Series 1 3.8 litres Body style Fixes-head coupé, left-hand drive Day of manufacture1963 Chassis number 877507 Engine number R 6086-9 Body number R 3039 Gearbox number EB 526550

Structure de la carrosserie en aluminium.
Caisse acier d'origine
Cockpit (hard top)
Ailes spécialement formées pour supporter jantes magnésium en 9 et 11 pouces de large.
Capot avant.
Capot arrière.Remise à niveau de la lightweight.
En février 2008, moteur refait en Angleterre.
Culasse modifiée pour usage sans plomb.
Faisceaux neufs, bougies neuves.
Circuit d'eau totalement repris, toutes pièces neuves (radiateur, boite à eau, durites)
Sonde pression changée.
Batterie changée.
Démarreur.
Alternateur.
Embrayage.
Pont arrière.

Modifications apportées après la remise à niveau.
Montage de 3 carburateurs Weber 45 DCOE.
Allumage électronique.
Installation ventilateur électrique.
Volant moteur allégé, équilibré, pistons spéciaux.
Pont arrière Salisbury modifié avec autobloquant Thornton
Cloisonnement carter pour éviter déjaugeage en appui.
Freins spécification Lightweight avec étriers 4 pistons et disques ventilés à l'avant.
Transformation du coffre arrière avec installation d'un réservoir alu de 120 litres (conforme à l'époque).
Equipements compétition installés : baquet, arceaux, harnais 4 points, extincteur centralisé.
Démontage de tous les accessoires inutiles.
Jantes en magnésium 9 et 11 pouces de large spécialement étudiée pour ce véhicule (réduisent le poids de 36 kg).
Train avant spécifique avec éléments renforcés et fixations légèrement déplacées.
Portes moyeux de plus gros modèles (sans doute MK10).
Ensemble de la suspension durcie (ressorts avant 20% plus fermes et arrière 21% plus fermes).
Echappement inox compétition homologué route.
Optimisation des flux d'air pour aider à la dissipation de la chaleur par aération très optimisé dans le capot alu.
Louvres supplémentaires créées, initiative souvent prise par l'usine pour ses voitures de course.

2014-05-20 19:07:16 | pauls writes:

Car offered at:
www.fa-automobile.com/detail-vente.php

Sellers description:
Chassis 877507. Superb Jaguar E Type light weight low drag replica based on a 1963 E Type roadster. All aliminium, beautifully finished throughout. Engine fully rebuilt and prepared in 2008 in the UK. 300 bhp output. Barely driven since. 120L FIA tank, big brakes, reinforced sump. Beautiful patina. There are no particular details as to when or who created this project. Very handsome motorcar available immediately for 92.500 euros.

2018-12-27 01:00:18 | Lofty writes:

Modified back to semi lightweight configuration in 2018