Support from the Coventry Foundation: October 2023

Welcome! We're tracking 23,717 Jaguar E-Type cars, with 433,513 photos! (Learn More)
xkedata.com > cars > detail

1R8856

Browse similar cars:

< 1R8855 1R8860 >
    
 4.2 Jaguar E-Type 
 Open Two Seater 
 Left Hand Drive 
   
 1R8856 
 7R4525-9 
 4R3005 
 KE5815 
  
 
 1969 Old English White
 2023 Black
 Rest: Nice Black
 Other Jaguar Vastervik
  
  
SwedenSweden
 

SwedenPCG036

Jaguar E-Type photo

8 more photos below

Record Creation: Entered on 30 December 2005.

Database Updates: Show dataplate edits

 

Photos of 1R8856

Click slide for larger image. This car has 9 photos. (Dates are when image was uploaded.)

Exterior Photos (3)

Uploaded April 2024:

2024-04-24
Photo--click to zoom
2024-04-24
Photo--click to zoom
2024-04-24
Photo--click to zoom


Interior Photos (1)

Uploaded April 2024:

2024-04-24
Photo--click to zoom


Detail Photos: Interior (1)

Uploaded April 2024:

2024-04-24
Photo--click to zoom


Detail Photos: Engine (3)

Uploaded April 2024:

2024-04-24
Photo--click to zoom
2024-04-24
Photo--click to zoom
2024-04-24
Photo--click to zoom


Detail Photos: Other (1)

Uploaded April 2024:

2024-04-24
Photo--click to zoom


Comments

We now require an email address to leave a comment. Your IP will be recorded in an effort to reduce spam. (Report problem posts here.)

2024-04-24 10:44:25 | Pekka T. writes:

Car was in auction that ended on August 31st 2023
www.biddershighway.com/sv/auctions/jaguar-e-type

Slutpris 640 000 SEK (55 200 EUR)

Auctioneer's description:

1969 Jaguar E-Type
Glyko
Västervik
Basinformation & Bakgrund

Jaguar E-type är en av bilvärldens verkliga stilikoner och många håller modellen som en av världens vackraste bilar som någonsin tillverkats. Denna bil har den raka sexcylindriga “7D” motorn på 4,2 liter från MK X som driver bakhjulen via den 4-växlade manuella växellådan.

När modellen lanserades togs den emot med applåder och alla världens kändisar skulle ha en. Fantastisk prestanda, vacker design och även med en gedigen racinghistoria.

Det här är en USA-modell i mycket bra bruksskick och en hel del dokumenterad historik. Den kom till Sverige redan 1989 och har renoverats under åren och använts flitigt. Fina exemplar som denna växer verkligen inte på träd och det är verkligen vad man skulle kalla för en sann “driver”.


Skick

Exteriör: Bilen är i ett mycket fint och rostfritt skick. Enligt uppgift från tidigare ägare gjordes en karossrenovering 1989 (finns ett par bilder i albumet) men det märktes att arbetet med tröskellådor var under all kritik. Därav genomfördes en ny karossrenovering 2018/2019 där stora delar av tröskellådorna byttes och bilen lackades om i samma färg som tidigare. Resultatet blev mycket tillfredsställande och bilen är som nämnt rostfri och i fint skick med enda riktiga anmärkningen en synlig svets på ca 4 cm på en innerskärm fram men den ser man bara när man öppnar motorhuven och är inget som stör.

Framrutan har mindre repor efter torkarna och det finns inga anmärkningar på lister, krom eller emblem. Även de snygga och tidsenliga originalhjulen är i mycket bra skick! Se gärna våra detaljerade bilder för mer info och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!


Interiör: Interiören är även den i ett fint bruksskick men några märken och mindre hål i lädret. Instrumentpanelen och andra delar av interiören är i bra skick utan större anmärkningar och bilen kan användas och njutas av precis som den är i många år framöver.

Suflett är bytt. Tät och fin utan anmärkningar. Se gärna våra detaljerade bilder för mer info och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!


Mekaniskt: Säljaren berättar att bilen är i ett mekaniskt mycket bra skick och motor/låda går fantastiskt bra. Noterat är mindre läckage, men som säljaren beskriver: "Det är en Jaguar, dessa bilar märker revir sägs det och det har varit så under hela min innehavstid."

Motorn i bilen är inte originalmotorn, redan 1997 utfördes ett motorbyte av Johan Sohlman i Virserum till en 7D som kommer från en MK X 4,2. Då bilen ursprungligen är en USA-bil så var den endast utrustad med två Stromberg förgasare. Dessa hade dock gjort sitt och nu sitter ett nytt insugningsrör och trippla Weberförgasare. Insugningsljudet vid gaspådrag låter fantastiskt och ger rysningar.

Bilen fick även ny startmotor 2015, topplockspackning 2020 och i samband med det byttes ett grenrör, tändstift, olja, oljetrycksgivare, nya vakuumslangar och en ny kylarfläkt. Med undantag av elledningarna till framljusen så byttes alla elledningar i bilen 2020. Nya ledningar till framljusen finns och följer med på köpet. 2020 byttes även bensintanken, fjädrar och stötdämpare.

Växellådan ska enligt uppgift vara renoverad vid samma tillfälle som motorbytet. Lådan är fyrväxlad och fungerar utmärkt. Utväxlingen på bakaxeln är 3,54:1 vilket enligt info är det högsta som fanns till modellen.

Senaste service utfördes av Flemming Madsen och det finns inget tidigare serviceprotokoll. Bilen besiktigades senast 2019 utan anmärkningar. Se gärna våra detaljerade bilder för mer info och ställ gärna frågor i kommentarsfältet!


Sammanfattning
En riktigt kändis som alltid kommer anses vara en av bilvärldens vackraste skapelser. Eftersom de eftertraktade Series 1 bilarna har ökat så mycket i pris så har suget på dessa Series II bilar ökat markant och det finns goda skäl att investera i en idag. Detta är idag mycket klassiker för pengarna och fina renoverade exemplar växer inte på träd.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.

You may leave a comment. (Comments are subject to our site terms.)

Spam prevention question (must be answered):
The father of jokes about warm beer and smoke escaping from wires is Joseph Lucas. Lucas died of typhoid after drinking infected water in Naples in 1902.

What disease did Lucas succumb to?

Your name (optional):

Your email:
Your comment: