2007-10-26 06:56:26 | pauls writes:

Ebay item 10/26/07
cgi.ebay.com/ebaymotors/Jaguar-E-Type-1965-Jaguar-XKE-Coupe-complete-995-deliver ...
Current bid $8,600 reserve not met, 7 bids, 6 days left in auction.

Sellers description:
Here is a nice straight looking body for restoration. It is complete car that seems very original and all intact. Some one must have started a restoration as the door bottom is cut off and the car appears to have been sanded down showing a nice body through the little bit of paint left. All the parts look good to restore no junk and the engine turn over. The frame rails look excellent and so does the inside of the bonnet. This would be a nice candidate for someone to do some restoration to and end up with a quality car.

2014-06-24 16:34:45 | xke7 writes:

suchen.mobile.de/auto-inserat/jaguar-e-type-jaguar-e-type-4-2-serie-1-fhc-m%C3%B ...

Jaguar JAGUAR E-TYPE 4.2 Serie 1 - FHC

Verhandlungsbasis

29.500 EUR

MwSt. nicht ausweisbar

Unfallfrei, Nicht fahrtauglich

Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug

EZ 10/1965

99.999 km

Benzin

195 kW (265 PS)

Schaltgetriebe



Weitere technische Daten

Hubraum:
4200 cm³
Anzahl Sitzplätze:
2
Anzahl der Türen:
2/3 Türen
Farbe:
Gold metallic
Innenausstattung:
Teilleder
Farbe der Innenausstattung:
Beige

Ausstattung
Innenausstattung

Tuner/Radio

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein JAGUAR E-Type 4.2 FHC, Serie 1 - Baujahr 1965 - matching numbers mit Zertifikat. Auch der Zylinderkopf ist matching.. Der Wagen hat relativ wenig Rost und ist weitestgehend komplett. An der linken Tür wurden einige Bleche herausgeschnitten; Spuren einer Aktion bevor das Auto nach Europa kam. Das gleiche gilt für die Holzapplikationen :-) Der Jaguar ist verzollt hat eine amerikanische Zulassung (clear title) und befindet sich in der Nähe von Eggenfelden / Bayern. Der E-Type hat Rost - aber nicht viel. Die Stellen, die ich gesehen habe sind: Batteriekasten, untere Seite der Beifahrertür und Flugrost an Kofferraumklappe, Dach und Haube Ebenfalls etwas Rost an den Böden. Man hat versucht in Amerika den Wagen mit der Flex vom Rost zu befreien. Ergebnis sind die bereits erwähnten ausgeschnittenen Blechteile an der Fahrertür und ein zusammengebastelter Heckabschluß oberhalb des Nummerschildes. Sonst ist der Wagen in einem gutem Zustand. Es ist ein perfektes Auto für eine unproblematische Restauration in Sammlerzustand. Die Preise sind inzwischen extrem gestiegen. Restaurierte Coupes werden bis zu 140.000 EUR und mehr gehandelt. Seit fast ein Jahr sind Restaurationsobjekte der ersten Serie extrem rar. Hier ist Ihre Chance! Tel: 0173-6281950.


Privatanbieter

81927 München-Bogenhausen, Deutschland

Tel.: +49 (0)173 6281950